Problem z rozrządem 1.4 tsi

[krzysiek83wpr]

Pytanko do: jamesbondzio

Seryjnie przed dodaniem virusa miałeś 135KM? sprawdzone na hamowni? z tego co wiem silnik ma mieć 122, no może kilka więcej. Ale tutaj to już spora różnica.

A po przeróbce, jak spalanie? dużo wzrosło? silnik jest głośniejszy? jak wrażenia..

[eaglemirek]

krzysiek83wpr, Wszystkie mają średnio około 10% więcej

[jamesbondzio]

krzysiek83wpr, tak 135 a nawet 136 ;-) oczywiście że na hamowni, a co myślaleś???
prawie każde 1.4 TSI ma spore gifty.
co do dalszych pytań zapraszam do mojego wątku , tutaj nie róbmy OFF topa, (tam juz są odpowiedzi)

[loyd]

Samochód zostawiony w ASO - wymieniają wszytsko poza nastawnikiem rozrządu (nastawnik mi wymieniali jeszcze na gwarancji).

Łańcuch, napinasz i jakieś prowadnice. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

[tomkr82]

Powiedz jak się dogadałeś co do kosztów części i robocizny ?

[loyd]

70 % części pokrywa SKODA, ASO dało zniżkę na robociznę i całość wyjdzie ok. 800 pln brutto.

[sezamek1]

soszek1980, ja mam też rocznik 2009 , nalatane 65tysi z czego 10tysi na programie :-)
klekocze, wali i łomocze ;-) heheheh ,
a na powaznie to juz od jakis 40tysi km. zawsze tak samo i nie zmiennie czyli od czasu do czasu może lekko zagrzechotać ale generalnie nasila sie jak olej kończy swój żywot.
zmieniam olej i wsio wraca do normy!

Witam,

Kolego napisz proszę na jakim jeździsz oleju i co ile kilometrów zmieniasz olej?

Mam także pytanie co do poprawy kultury pracy twojego silnika po wymianie oleju - jak długo (miesięcy, kilometrów?) występują poprawne rozruchy silnika bez tego cholernego terkotania?

[loyd]

Po wymienie silnik uruchamia się wyraźnie ciszej.

Ale mam wrażenie, że za 2 lata i 60 kkm będzie tak samo.

W każdym bądź razie ASO stwierdziło, że miałem dziwny kaprys a rozrząd był w doskonałym stanie.

[soszek1980]

Olej wymieniam jak komputer pokaże, pierwsza wymiana przy 26 tys, na początku był jakiś seryjny. Na pierwszym przeglądzie wlali castrol long life 5w30 i przy 36 tys, pojawił się klekot. Teraz dolałem castrola 5w30 prawie na maxa. Z wielkiego napieprzania przy odpaleniu zrobiło się małe i rzadziej. Teraz nawet nie wiem kiedy mam zrobić przegląd, jak zerkne to napisze.

[jamesbondzio]

sezamek1, wymiany co 15tysi i NIE więcej, long life to zło !!
ja po programie wymieniam co 10 tysi .
oleje do tej pory to Motul , Amsoil.
kiedyś przez chwile gówno Castrola ;-)

Poprawa pracy jest przez właśniejakieś 8-10 tysi km.
Zaznaczam że u mnie 80% w chwili obecnej to jazda miasto.

[LUKI]

wymiany co 15tysi i NIE więcej

+1

kiedyś przez chwile gówno Castrola ;-)

+1


jak lubię czytać takie posty :!:



jamesbondzio,

hay five 8)

[krzysiek83wpr]

[quote="jamesbondzio"]sezamek1,
ja po programie wymieniam co 10 tysi .
oleje do tej pory to Motul , Amsoil.
.............kiedyś przez chwile gówno Castrola ;-)

Dlaczego twoim zdaniem Castrol do gówno, masz jakieś badania na to?

Ja wymieniłem pierwszy raz olej po 10tys "(fabrycznie wlewany jest long life castrola 5w30) i taki wlałem własnie przy tym przebiegu z tym, że kolejną wymianę zrobiłem przy 30 tys (czyli po 20tys przelatanych), teraz wlałem ostatnio zwykły Castro 5w30 i będę zmieniał 1xrok lub co 10 tys.

[shado]

O olejach idźcie dyskutować w wątku do tego przeznaczonym...

[jamesbondzio]

shado, przecież rozmawiamy w kontekście terkotania rozrządu.
krzysiek83wpr, no właśnie jestem zdania ze u mnie Castrol słabiej wytrzymywał niż np. Motul i terkotanie pojawiało sie szybciej. Nie wspomne o zużyciu paliwa ...itd (no i koniec bo zaraz shado bedzie nas kasował.)
Ot moje zdanie i tyle.

[LUKI]

jakieś dwa miesiące temu maselek2 wrzucił scan artykułu z gazetki MOTOR "Czy 1.4TSI są awaryjne?"

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=44276&postdays=0&postorder=asc&start=810

w najnowszym MOTOR'ze przeczytałem kontynuację tematu "Czy 1.4TSI są awaryjne?"

w artykule poruszono 1.2TSI i ponownie nasz 1.4TSI CAXA



IMHO SKODA PL z CAXA ma wyjebane...


...w silnikach 1.4TSI (też w nieco starszych samochodach, wyprodukowanych mniej więcej do czerwca 2011r.) terkotanie po uruchomieniu silnika najczęściej jest spowodowane drobną usterką mechanizmu przestawiania rozrządu. To nie jest wada konstrukcyjna, nie jest objęta żadną akcją techniczną i nie jest nagminna.

Po okresie gwarancji naprawę można wykonać odpłatnie lub w ramach "gestu dobrej woli", której warunki określa producent.
Zakres dobrej woli można oczywiście rozszerzyć przy udziale importera. W tej sprawie potrzebne są konsultacje międzydziałowe.

Indywidualne przypadki rozpatruje Zespół Opieki nad Klientem Volkswagen Group Polska marki Skoda.

[krzysiek83wpr]

A Ja tak jak już pisałem ze względu na to, że z forumowiczów nie słyszałem, żeby komuś łańcuch przeskoczył a i przypadków w Polsce chyba też malutko, ja zmieniam olej na Mutul w najbliższym czasie (dalej będę zmieniał co 10tys) i w najbliżych miesiącach nie zamierzam wydawać 2-3tysi na remonty.

[LUKI]

i w najbliżych miesiącach nie zamierzam wydawać 2-3tysi na remonty.

ja też nie, dlatego ogarnąłem wszystko na gwarancji

a olej zmieniam co 15k km

a i przypadków w Polsce chyba też malutko

masz kogoś zaufanego w ASO, że taki wniosek :?:

bo co, bo zlewają i mają w dupie, że tak ma być?

proszę Cię

[Langusta]

Łańcuch rozrządu

Łańcuch rozrządu: przekleństwo czy atut? :roll:

http://www.auto-swiat.pl/1-lancuch-rozrzadu-przeklenstwo-czy-atut

[paweł2]

Dziwne jest to ze te wszystkie problemy z rozrzadem w szczegolnosci 1.8TSI to w OII,a w Superbach i Passkach nie ma tego.

[Northeusz]

Dziwne jest to ze te wszystkie problemy z rozrzadem w szczegolnosci 1.8TSI to w OII,a w Superbach i Passkach nie ma tego.

A czy w 1.8 TSI problem polega na tym samym co w 1.4? Jeśli nie, to w którym silniku problem jest większy/kosztowniejszy?

[krzysiek83wpr]

i w najbliżych miesiącach nie zamierzam wydawać 2-3tysi na remonty.

ja też nie, dlatego ogarnąłem wszystko na gwarancji

a olej zmieniam co 15k km

a i przypadków w Polsce chyba też malutko

masz kogoś zaufanego w ASO, że taki wniosek :?:

bo co, bo zlewają i mają w dupie, że tak ma być?

proszę Cię

Rozmawiałem z gościem z autoryzowanego serwisu VW, powiedział, że osobiście zna 2 przypadki że łańcuch przeskoczył w 1.4, a pracuje już trochę czasu w tym fachu.. Po za tym sama Skoda mówi, że takich przypadków w Polsce było kilkanaście na całą pulę sprzedanych aut.

[LUKI]

no widzisz mój przyjaciel, który pracuje w ASO VW powiedział, że w CAXA w G6 są problemy tylko z nastawnikami

a z drugim, który pracuje w ASO SKODA powiedział, że w CAXA to przy wymianie nastawnika powinni robić od strzału i łańcuch i napinacz (oczywiście w rocznikach przed zmianami - mój akurat 06.08.2010)

a wiemy, że zmian było kilka...

[lend]

Tak więc witam w gronie jebniętego rozrządu :evil:
W czasie świąt 2 razy podczas odpalanie usłyszałem 2-3 sekundowy mega terkot tak jak na filmikach pokazywaliście.

Tak więc kiszka na maxa ale poczekam jeszcze trochę i chyba trzeba będzie to robić.

[Marcinooo]

Tak więc witam w gronie jebniętego rozrządu :evil:
W czasie świąt 2 razy podczas odpalanie usłyszałem 2-3 sekundowy mega terkot tak jak na filmikach pokazywaliście.

Tak więc kiszka na maxa ale poczekam jeszcze trochę i chyba trzeba będzie to robić.

A jaki przebieg i kiedy produkowane auto?

[lend]

44500 km rok produkcji 2009 i chyba filterek paliwa pod kanapą z tyłu mi się odzywa :evil: